交通执法部门拉网式检查，护航山区公路恢复重建

　　新京报讯（记者裴剑飞）2025年7月，一场区域性特大洪水导致怀柔、密云、平谷、延庆等区多条县级以上公路严重受损。为高质量推进公路恢复重建工程，今年以来，北京市交通运输综合执法总队十六支队聚焦公路恢复重建工程全链条，开展“拉网式”执法检查，督促参建单位落实质量安全主体责任，保障山区公路高质量恢复重建。

　　自工程开工以来，十六支队通过现场检查、材料抽检、实体检测、档案资料检查等方式，全面核查质量安全责任落实及按图施工情况。截至目前，累计开展执法检查30次，出动执法人员86人次，完成材料产品抽检114组（项）、实体质量抽检436组（项），各项指标均满足规范要求。

　　在全面“拉网式”检查中，十六支队结合区域和工程特点，开展了针对性执法，严查桥涵结构物质量安全，严把路基路面工程质量关，严格抽检工程主要材料质量。

　　执法人员重点检查桥梁施工安全防护、高空作业、临时用电、机械管理等关键环节，严控水泥混凝土配合比、浇筑、养护等质量要点；对片石混凝土挡墙开展实体质量核验，围绕结构强度等核心指标严格把关；同步开展钢筋现场抽样，逐一核查进场钢筋规格、外观及资料，从源头杜绝不合格材料流入工地。

　　执法人员依托专业设备现场开展平整度检测，精准判断行车安全与舒适性，确保重建路面平整耐用、安全畅通。对钢筋原材开展力学性能试验，严把钢材质量关；对沥青芯样进行压实度试验，科学判定路面施工质量。试验过程全程规范留痕、数据可溯，确保检测结果真实可靠。

　　检查过程中，执法人员坚持“四严”标准：严查警示标志与安全措施，筑牢现场安全防线；严把材料关口，从源头保障工程品质；严控施工工艺，规范现场作业流程；严测实体质量，确保工程达标。同时严格落实“进门查证、出门查车”制度及“六个百分百”要求，强化现场闭环管理，以全过程、无间断执法检查，推动参建单位落实主体责任、严守标准规范。

　　下一步，十六支队将持续保持高压态势，深化拉网式、全链条执法检查，为山区公路恢复重建工程提供坚实执法保障。